Halkalı Kapıkule Hızlı Tren Hattı Çerkezköy Kapıkule Kesimi 9 Ekim’de Açılıyor
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesimi 9 Ekim’de Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katılımıyla açılıyor. Hattın yolcu ve yük taşımacılığında seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltması bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan önemli demir yolu bağlantısı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim’de hizmete gireceğini duyurdu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla açılacak hat, hızlı tren ağını Kapıkule’ye ve Avrupa sınırına kadar ulaştıracak.
Bakan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki çalışmaların tamamlandığını belirtti. Bu bölümün hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini kaydetti. Hat, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edildi.
Trakya Hızlı Tren Konforuyla Buluşuyor
Proje sayesinde Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illeri de hızlı tren ağına dahil olacak. Hattın çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiği bilgisini veren Uraloğlu, 31 köprü, 8 tünel, 2 viyadük ve çok sayıda alt-üst geçit ile menfez yapıldığını aktardı. Toplam 353 kilometrelik ray serimi tamamlandı.
Hattın hizmete girmesiyle yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate inecek. Mevcut hat kapasitesi 4 kat artarak yıllık yolcu kapasitesi 3 milyona, yük kapasitesi ise 9,5 milyon tona ulaşacak.
Bu gelişme, özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendirecek. Uraloğlu, 2024’te demir yoluyla yapılan ihracatın yüzde 86’sının bu koridor üzerinden gerçekleştiğini hatırlattı.
Çerkezköy-Kapıkule kesimi, Türkiye’nin Avrupa demir yolu bağlantısını güçlendirerek Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olacak. Bu hat, Bakü-Tiflis-Kars ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı bağlayan demir yolu zincirinin Avrupa bağlantısını kuvvetlendirecek.
Proje ayrıca, Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucunu oluşturuyor. Bu sayede Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumu daha da sağlamlaşacak. Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyonlar inşa edildi, Kapıkule ve Edirne gar binaları yenilendi.
Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ve Lokomotif Bakım Atölyesi de proje kapsamında hayata geçiriliyor. Kapıkule Gar Sahası’nda yol sayısı 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılacak. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesim de çift hatlı hale getirilecek.
Kapasite artışı, Kapıkule’de tren kabul ve manevra kabiliyetini yükseltecek. Gümrük ve muayene işlemlerinin hızlanmasıyla sınır geçişlerindeki bekleme süreleri azalacak. Hattın diğer etaplarındaki çalışmalar devam ederken, Ispartakule-Çerkezköy etabında da yapım sürüyor. Tüm etaplar tamamlandığında Türkiye’nin Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığındaki rolü daha da güçlenecek.
Yorum Yap